Le puzzle de la grille 2027 compte une pièce manquante de moins. Haas a officialisé ce jeudi l’arrivée de Rafael Câmara, né à Recife en 2005, aux côtés d’Oliver Bearman, reconduit pour une nouvelle saison. L’écurie américaine s’appuiera donc sur deux pilotes formés par Ferrari. L’annonce était attendue. Elle offre à l’un des plus grands espoirs du sport automobile un volant de titulaire dans la catégorie reine.
A LIRE
Ligue des champions : le PSG peut-il rivaliser avec le Barça de Hansi Flick ?
De la F3 à la F2 : l’ascension express de Rafael Câmara
Deux saisons ont suffi au Brésilien pour s’imposer comme l’un des projets les plus suivis du paddock. En 2025, il a écrasé la concurrence en Formule 3 avec Trident. En 2026, il s’est installé comme la référence de la Formule 2 avec Invicta. Il occupe la tête d’un championnat dont nul ne sait s’il accueillera encore une épreuve cette saison.
La promotion de Câmara semblait écrite depuis que Haas a choisi de se séparer d’Esteban Ocon. Le Français ne donnait plus satisfaction à la direction de l’équipe. Pour le remplacer, Haas a fait le choix d’un pilote jeune, au profil audacieux, et adossé à la puissance de Ferrari.
Rafael Câmara : « Une étape importante dans ma carrière »
Dans le communiqué officiel, le Brésilien mesure l’ampleur du défi. « Je suis heureux de rejoindre Haas en tant que pilote de F1. C’est une étape importante de ma carrière et je suis reconnaissant pour la confiance qu’on m’a accordée. Ma priorité est de me préparer au maximum. J’aurai beaucoup à apprendre et je veux travailler en étroite collaboration avec l’équipe pour comprendre la voiture et progresser en tant que pilote. »
Gene Haas, propriétaire de l’écurie, attend un rendement rapide de sa recrue. « C’est un pilote prêt, capable d’avoir un impact immédiat. Il nous a impressionnés lors de ses essais et nous espérons construire sur cette base la saison prochaine. »
Le paddock partage cette lecture. Câmara a la réputation de trouver très vite la performance, et ses essais avec l’équipe ont été jugés très positifs. Il rejoint une structure qui a peiné en 2026 à faire progresser une monoplace délicate. Sa vitesse et sa compréhension de la nouvelle F1 pourraient apporter le supplément de talent que ni Bearman ni Ocon ne sont parvenus à installer cette saison.
Ayao Komatsu, directeur de l’équipe, insiste sur ce qu’il a vu en piste. « Personne n’a besoin qu’on lui rappelle ses résultats. Il a été impressionnant, cette année encore en F2, avec sa vitesse dans les moments les plus difficiles. Nous l’avons constaté lors de notre essai : il s’en est très bien sorti sans aucune expérience de la voiture. »
Le Brésil tient un nouvel espoir en Formule 1
L’arrivée de Câmara devrait mobiliser le public brésilien, resté fidèle à la discipline depuis l’époque des Senna, Piquet et Fittipaldi. Le pilote de Recife partagera la grille avec son compatriote Gabriel Bortoleto. Il espère suivre la trajectoire des jeunes pilotes qui marquent déjà la Formule 1, à commencer par Kimi Antonelli, en passe de devenir champion du monde.
